Definizioko multzo multzo bat barneko errekuntzako motor eta sorgailu elektriko baten konbinazioa da.

Motor arruntak diesel horiek dira etaGasolina motorrak1500 rpm edo 3000 rpm-rekin, iraultzak minutuko esan nahi du. (Motorraren abiadura 1500 baino txikiagoa izan daiteke).

Teknikoki dagoeneko erantzun dugu: motor batek minutu batean 3000 bira egiten ditu, eta besteak minutu berean 1500 edo erdia. Beste modu batera esanda, abiadura-neurgailu batek biraren ardatzera eta bestetik biraren kopurua neurtzen badu, 2 iraultza eta 3 bira lortuko ditugu hurrenez hurren.

Alde horrek sorgailu bat erabiltzen duenean jakin beharko lukeen ondorio nabariak dira:

Bizi-itxaropena

3000 RPM dituen motor batek 1500 rpm-ko motorra baino itxaron txikiagoa du. Hori jasaten duen tentsioaren aldea da. Pentsa ezazu 80 km / h-tan bidaiatzen duen autoa hirugarren engranajean eta 80 km / h-tan bidaiatzen duen autoa bosgarren engranajean, bietan abiadura berdina lortzen du, baina estres mekaniko desberdin batekin.

Zenbakiak eman nahi baditugu, Diesel Engine 3000 RPM-rekin sortutako sorgailu batek 2500 orduko eragiketa izan dezakeela esan dezakegu. (Balio adierazgarriak).

Eragiketa mugak

Batzuek 3 ordu, 4 ordu gehiago edo 6 ordu etengabeko eragiketa esaten dute.

3000 Rev / Min motor batek muga dauka denbora iraupenean, normalean funtzionamendu ordu batzuk igaro ondoren desaktibatu egingo litzateke hozteko eta mailak egiaztatzeko. Horrek ez du esan nahi H24 erabiltzea debekatuta dagoenik, baina etengabeko erabilera ez da egokia. Itzulketa kopuru handia, denbora luzez, ez da diesel motor batentzat aproposa.

Pisua eta neurriak

Potentzia berdina duten 3000 rpm-ko motorrak 1500 rpm baino neurri txikiagoak ditu, eta ezaugarri tekniko desberdinak ditu. Normalean, aire hoztutako mono eta bi zilindro motorrak dira.

Kostuak Kostuak

3000RPM motorraren kostua txikiagoa da eta, ondorioz, sorgailuen kostua ere bada, eta exekutatzen den kostua ezberdina da. Normalean estresaren azpian lan egiten duen motorra denboran zehar porrot eta mantentze kopuruaren batez bestekoa baino porrot eta mantentze-lanetan pilatzen da.

Zarata

3000 RPM-ko motorren sorgailu baten zarata handiagoa da, eta baita bere anaia erdia 1500 rpm-rekin duen anaia erdia duen antzeko presio akustikoa duenean ere, soinu maiztasuna gogaikarria da 3.000 RPM motorraren kasuan.