Turbokonpresor baten olio-ihesak hutsegite modua da, eta horrek errendimendua, olio-kontsumoa eta emisioen ez-betetzea ekar dezake.Cummins-en olio-zigilatzeko azken berrikuntzak arrisku horiek murrizten ditu zigilatzeko sistema sendoago baten garapenaren bidez, Holset® turbokonpresoretarako garatutako beste berrikuntza nagusi batzuekin batera.

Cummins Turbo Technologies (CTT) olioa zigilatzeko teknologia birdefinitzaileak merkatuan eskuragarri egon zela bederatzi hilabete ospatzen ditu.Teknologia iraultzailea, gaur egun nazioarteko patenteen eskaera egiten ari dena, egokia da autobidean eta errepidez kanpoko merkatuetan aplikazioetarako.

2019ko irailean aurkeztu zuten Dresdeneko 24. Supercharger Conference-n, "Turbocharger Dynamic Seal hobetuaren garapena" liburu zurian, teknologia Cummins ikerketa eta garapenaren (I+G) bidez garatu zen eta Matthew Purdey-k aitzindari izan zuen, Azpisistemen Ingeniaritzako taldeko liderra. CTT.

Ikerketak potentzia dentsitate handiagoko motor txikiagoak eskatzen zituzten bezeroei erantzuna eman zien, eta emisio baxuagoekin batera.Hori dela eta, Cummins-ek etengabe jarraitu du bezeroei bikaintasuna eskaintzera, turbokonpresoraren errendimendua hobetzeko modu berritzaileak etengabe aztertuz eta iraunkortasunari eta errendimenduari eta emisio-onurei eragiten dieten hobekuntzak kontuan hartuta.Teknologia berri honek olioa zigilatzeko gaitasuna areagotzen du bezeroei abantaila ugari eskaintzeko.

 Zeintzuk dira olioa zigilatzeko teknologia berriaren onurak?

Holset® turbokonpresorentzako zigilatzeko teknologia berriak turbo-abiadura murriztea, txikitzea, olio-isurketak prebenitzea ahalbidetzen du bi faseko sistemetan eta CO2 eta NOx murriztea ahalbidetzen du beste teknologia batzuetarako.Teknologiak kudeaketa termikoa eta turbokonpresoraren fidagarritasuna ere hobetu ditu.Gainera, sendotasuna dela eta, positiboki eragin du diesel motor baten mantentze-maiztasunean.

Beste funtsezko elementu batzuk ere kontuan hartu ziren zigilatzeko teknologia ikerketa eta garapen fasean zegoenean.Horien artean, konpresoreen faseko difusorearen optimizazioa eta osteko tratamenduaren eta turbokonpresoraren arteko integrazio estuagoa lortzeko aukera ematen dute, Cummins-en I+G garrantzitsua izan den integrazio hori eta Sistema Integratuaren kontzeptuaren zati esanguratsu bat osatzen duena.

Zer esperientzia du Cumminsek ikerketa mota honekin?

Cumminsek 60 urte baino gehiagoko esperientzia du Holset turbokonpresorak garatzen eta barneko proba-instalazioak erabiltzen ditu produktu eta teknologia berrien azterketa zorrotzak eta analisi errepikakorrak egiteko.

“Fase anitzeko Fluidoen Dinamika Konputazionala (CFD) erabili zen olioaren portaera zigilu sisteman modelatzeko.Horrek petrolioa/gasa elkarrekintza eta fisika jokoan askoz sakonago ulertzea ekarri zuen.Ulermen sakonago honek diseinuaren hobekuntzak eragin zituen zigilatzeko teknologia berria errendimendu paregabe batekin emateko ", esan zuen Matt Franklinek, Produktuen Kudeaketa eta Marketinaren zuzendariak. Proba erregimen zorrotz hau dela eta, azken produktuak zigilatzeko gaitasuna bost aldiz gainditu zuen proiektuaren hasierako helburua baino.

Zer ikerketa gehiago espero beharko lukete bezeroek Cummins Turbo Technologies-en eskutik?

Diesel turbo teknologien ikerketan eta garapenean etengabeko inbertsioa etengabea da eta Cumminsen konpromisoa erakusten du autobidean eta errepidez kanpoko merkatuan diesel soluzio nagusiak eskaintzeko.

Holset teknologiaren hobekuntzei buruzko informazio gehiago lortzeko, sartu Cummins Turbo Technologies hiruhileko buletinan.