Turbocharger baten petrolioaren ihesa porrot modua da, errendimendua, petrolioaren kontsumoa eta emisioak ez betetzea eragin dezakeena. Cummins-ek olio zigilatzeko azken berrikuntzak arrisku horiek murrizten ditu Zigilatze sistema sendoagoa garatuz. Holset® turbokargileentzat garatutako beste berrikuntza garrantzitsuenak betetzen ditu.

Cummins Turbo Technologies (CTT) olio zigilatze teknologiak (CTT) merkatuan eskuragarri izateko bederatzi hilabete ospatzen ditu. Nazioarteko patenteen aplikazioa jasaten ari den teknologia iraultzaileak, autobideko eta autobide kanpoko merkatuetarako aplikazioetarako egokia da.

2019ko irailean aurkeztu zen WhitePaper-en, "Turbocharger Zigilu Dinamiko hobetua garatzea", teknologia garatu zen Cummins ikerketa eta garapenaren bidez (I + G) eta Matthew Purdey-k, taldeko liderra izan zen, azpisistemen ingeniaritzan. CTT.

Ikerketa energia-dentsitate handiagoa duten motor txikiagoak eskatzen dituzten bezeroei erantzun zieten, emisio txikiagoekin batera. Hori dela eta, Cummins etengabe mantendu da bezeroei bikaintasuna ematera, turbocharger errendimendua hobetzeko modu berritzaileak etengabe esploratzen eta iraunkortasunari eragiten dieten hobekuntzak kontuan hartuta, baita errendimendu eta emisioen onurak ere. Teknologia berri honek olio zigilatzeko gaitasuna areagotzen du bezeroei onura ugari eskaintzeko.

 Zeintzuk dira olio zigilatzeko teknologia berriaren onurak?

Holset® TurboBargers-en zigilatze teknologia berriak turbo abiadura, beherakada, petrolioaren ihesaren prebentzioa bi faseko sistemetan behera egitea ahalbidetzen du eta beste teknologia batzuen CO2 eta NOX murrizketak ahalbidetzen ditu. Teknologiak turbokargilearen kudeaketa termikoa eta fidagarritasuna hobetu ditu. Gainera, bere sendotasuna dela eta, gasolio baten mantentze maiztasuna positiboki eragin du.

Beste elementu garrantzitsu batzuk ere kontuan hartu ziren zigilatzeko teknologia ikerketa eta garapen faseetan zegoenean. Horien artean, konpresorearen etapa-difusorea optimizatzeko aukera ematen da eta gotorlekuaren eta turbokargerraren arteko integrazio hurbilagoa lortzeko, dagoeneko I + G esanguratsua izan da Cummins-en eta sistemaren kontzeptu integratuaren zati garrantzitsu bat da.

Zer esperientzia dute kumminek ikerketa mota honekin?

Cummins-ek 60 urte baino gehiago ditu Soltset turbokargileak garatzen eta barneko probak egiteko instalazioak erabiltzen ditu produktu eta teknologia berriei buruzko azterketa eta azterketa errepikakorra egiteko.

"Fase anitzeko fluidoen dinamikak (CFD) zigilu sisteman olioaren portaera modelatzeko erabili zen. Horrek olio / gasaren elkarreragina eta fisika askoz ere sakonagoa izan zuen antzezlanean. Ulermen sakonagoek zehaztu gabeko errendimenduarekin hornitzeko hobekuntzak eragin zituzten ", esan du Matt Franklin-ek, zuzendariak - produktuen kudeaketa eta marketina. Proba-erregimen zorrotz horretatik, azken produktuak zigiluen gaitasuna gainditu zuen proiektuen hasierako xedeak bost aldiz.

Zer ikerketa gehiago espero beharko lukete bezeroek Cummins turbo teknologietatik ikustea?

Diesel Turbo teknologien ikerketan eta garapenean etengabeko inbertsioa etengabea da eta Cumminsen konpromisoa erakusten du diesel soluzio garrantzitsuenak entregatzeko konpromisoa autobidetik eta autobideko merkatuan zehar.

Holset teknologiaren hobekuntzei buruzko informazio gehiago lortzeko, sartu Cummins Turbo Technologies Hiruhileko buletinean.