Azterketa teoriko batekin hasiko gara, adibideekin konbinatuta, meseta-inguruneak diesel-sorgailuen errendimenduan eta kontra-neurrietan duen eragina eztabaidatzeko.Lautada-inguruneak eragindako diesel-sorgailuaren potentzia-jaitsieraren arazoa konpontzeko, lehen motor diesel motorearen potentzia-jaitsiera konpondu behar da lehenik.

Goi-mailako neurri tekniko moldagarri batzuen bidez, hala nola, potentzia berreskuratzeko motak, superkargatuak eta intercooledak, eraginkortasunez berreskura ditzake diesel sorgailuaren motor diesel motorren potentzia, ekonomia, oreka termikoa eta tenperatura baxuko abiaraztearen errendimendua, beraz, Sorgailuaren errendimendu elektrikoa jatorrizko mailara berrezarri daiteke, eta ingurumen-egokigarritasun handia izango du altitude-tarte zabal batean.

1. Irteerako korronteadiesel sorgailuamultzoa altitude-aldaketarekin aldatuko da.Altuera handitzen den heinean, multzo elektrogenoaren potentzia ere handitzen da;hau da, irteerako korrontea gutxitzen da, eta erregaiaren kontsumo-tasa handitzen da.Eragin horrek errendimendu elektrikoaren adierazleei ere eragingo die maila ezberdinetan.

2. Sorgailuaren maiztasuna bere egituraren arabera zehazten da, eta maiztasunaren aldaketa diesel-motorraren abiadurarekin zuzenean proportzionala da.Diesel motorraren gobernadorea zentrifugo mekanikoa denez, bere lan-errendimendua ez da altitude-aldaketek eragiten, beraz, egoera egonkorreko maiztasunaren doikuntza-tasaren aldaketa-maila altuera baxuko eremuetan bezalakoa izan behar da.

3. Kargaren berehalako aldaketak diesel motorraren momentuaren berehalako aldaketa eragingo du behin betiko, eta diesel motorraren irteerako potentzia ez da berehala aldatuko.Oro har, berehalako tentsioaren eta berehalako abiaduraren bi adierazleek ez dute altuerak eragiten, baina superkargatutako unitateetan, diesel-motorraren abiaduraren erantzun-abiadura gainkargagailuaren erantzun-abiaduraren atzerapenaren eraginpean dago, eta bi adierazle horiek handitu egin dira. altua.

4. Analisiaren eta probaren arabera, diesel-sorgailuen errendimendua gutxitzen da altitudea handitzean, erregaiaren kontsumo-tasa handitzen da, bero-karga handitzen da eta errendimendu-aldaketak oso larriak dira.Neurri teknikoen multzo osoa ezarri ondoren, turbokargatutako eta interhoztutako potentziaren goi-mailako moldagarritasuna berreskuratzeko, diesel sorgailuaren errendimendu teknikoa 4000 metroko altueran jatorrizko fabrikako baliora berreskura daiteke eta kontraneurriak guztiz eraginkorrak dira. eta bideragarria.

Lautadako eremuetan diesel-motorren erabilera eremu lautadakoaren aldean desberdina da, eta horrek aldaketa batzuk dakartza diesel-motorren errendimenduan eta erabileran.Ondoko puntuak lautadako eremuetan diesel motorrak erabiltzen dituzten erabiltzaileentzat erreferentziarako dira.

1. Lautadako eremuko aire-presio baxua dela eta, airea mehea da eta mantenugaien edukia baxua da, batez ere aspirazio naturala duen diesel-motorrentzat, errekuntza-egoera okerragoa da aire-sarrera nahikoa ez dela eta, beraz, diesel-motorrak ezin du. Jatorrizko zehaztutako potentzia kalibratua igorri.Nahiz eta diesel motorrak funtsean berdinak izan, diesel motor mota bakoitzaren potentzia nominala desberdina da, beraz, goi-lautadan lan egiteko gaitasuna ezberdina da.Plato-baldintzetan pizte-atzerapenaren joera kontuan hartuta, diesel motorra modu ekonomikoan funtzionatzeko, orokorrean aspirazio naturaleko diesel motorraren erregai-horniduraren aurrerapen-angelua behar bezala aurreratzea gomendatzen da.Altuera handitzen den heinean, potentzia-errendimendua gutxitzen da eta ihes-tenperatura handitzen da, erabiltzaileek diesel-motorraren altuera handiko lan-ahalmena ere kontuan hartu behar dute diesel motorra aukeratzerakoan, eta zorrozki saihestu gainkargaren funtzionamendua.Aurten egindako esperimentuen arabera, goi-lautadako eremuetan erabiltzen diren diesel-motorretarako, ihes-gasen turbokarga erabil daiteke lautadako eremuetarako potentzia-konpentsazio gisa.Ihes-gasen turbokargatzeak goi-lautadako potentzia falta ez ezik, kearen kolorea hobetu, potentzia-errendimendua berreskuratu eta erregai-kontsumoa murrizten du.

2. Altueraren igoerarekin, giro-tenperatura ere baxuagoa da eremu lautadetakoa baino.Orokorrean, giro-tenperatura 0,6 gradu Celsius gutxi gorabehera jaitsiko da 1000M-ko igoera bakoitzeko.Gainera, lautadako aire mehea dela eta, diesel motorren abiaraztearen errendimendua eremu arruntetan baino hobea da.Aldea.Erabiltzean, erabiltzaileak tenperatura baxuko abiarazteari dagozkion neurri osagarriak hartu behar ditu.

3. Altuera handitzen den heinean, uraren irakite-puntua gutxitzen da, hozte-airearen haizearen presioa eta hozte-airearen kalitatea gutxitzen diren bitartean, eta denbora-unitateko kilowatt bakoitzeko beroaren xahupena handitzen da, beraz, hoztearen beroa xahutzeko egoera. sistema lautadakoa baino okerragoa da.Orokorrean, ez da komeni hozte-ziklo irekia erabiltzea lautadako altitudeko eremuetan, eta presiozko hozte-sistema itxia erabil daiteke hozte-puntua handitzeko lautadako eremuetan erabiltzen denean.

Urte askotan diesel sorgailuak saldu eta erabili dituen kudeatzailearen arabera, Hongfu Power-ek bezeroei aukeratzea gomendatzen du.Volvo diesel generadoreakdiesel-sorgailuen irteera-potentzia erabiltzeko baldintzak bete ditzakeela ziurtatzeko, eta erregaiaren kontsumoa ez dela handituko.