Yanmar seriea
Errendimenduaren datuak Yanmar
| 50hz 400-230v zehaztapenak | Zehaztapen orokorrak | ||||||||||||
| Arsets | Inprimagun botere | Itxaro stient Botere | Motor mota | Zililik | Ass x Trazatu | Pistoi Banraina. | Erregai Kontrak. | Koipeztatu edukiera | Silent motako bertsio trinkoa | ||||
| Dimentsioa lxwxh | Pisu | ||||||||||||
| kW | kva | kW | kva | mm | Ltr | % 75 | % 100 | Ltr | mm | kg | |||
| Aj10y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76 × 82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| Aj11y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82 × 84 | 1.331 | 1 | 2.5 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| Aj15y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88 × 90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6 :7 | 1580x810x930 | 359 |
| Aj20y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88 × 90 | 219 | 3 | 4.1 | 6 :7 | 1580x810x930 | 359 |
| Aj22y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4tnv84t-gge | 4 | 84 × 90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | 6 :7 | 1580x810x990 | 467 |
| AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4tnv98-gge | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 57 | 7.6 | 10,5 | 1580x810x990 | 667 |
| Aj45y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4tnv98t-gge | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10,5 | 1580x810x1165 | 667 |
| Aj55y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 8,4 | 11.2 | 14,0 | 1595x810x1150 | 730 |
| Aj70y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4tnvt106-gge | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 9,5 | 12,7 | 14,0 | 1580x810x1165 | 780 |
Yanmar Motor Sarrera:
Yanmar Co., Ltd. (ヤンマー株式会社,Yanmā Kabushiki-Gaisha) japoniarra daDiesel motorraOsaka Japonian sortu zen 1912an. Yanmar-ek aplikazio sorta zabal batean erabilitako motorrak fabrikatzen eta saltzen ditu, besteak beste, itsasoko ontziak, plazer ontziak, eraikuntza ekipamenduak, nekazaritza ekipamenduak eta sorgailu multzoak. Nekazaritzako ekipoak, eraikuntza ekipamenduak, klima kontrolatzeko sistemak, akuafari sistemak ere fabrikatzen eta saltzen ditu, urruneko jarraipen zerbitzu ugari eskaintzeaz gain.
Konpainia diesel motorretan espezializatuta dago, eta, gainera, arrantza-ontzi arinak, traktoreak, uzta uzta, arroz landaketa makinak, gasaren bero-ponpak, elurrak botatzeko, garraiatzaile, latzak, mini excoragailuak, gasolio sorgailu eramangarriak alboko UTV eta Erabilgarritasun astuneko makineria. Konpainia 1912an hasi zenean, gasolina elikatutako motorrak fabrikatu zituen 1930eko hamarkadaren hasieran munduko lehen motor praktikoa abiarazi aurretik.
Yanmar J. Ligako 1. mailako futboleko 1 futbol zelaia da, Cerezo Osaka eta AFC Champions Ligako, Yanmar Racing eta Japoniako telebistako eguraldi iragarpen programetarako babeslea. Borussia Dortmund futbol alemaniar bat babesten dute eta Manchester United FCren babesle globala ere badira
Motorraren funtzioa
Yanmar Diesel motorraren abiadura elektronikoaren erregulazio sistemaren diseinu berriak ezaugarri hauek ditu:
1. Zilindro bakoitzeko 4 balbula, udaberria bereizita. Ura; Ihes gas turbo, lau trazu, aire hotza egiteko sarrera ura, erregai zuzeneko injekzio sistemak.
2. Erregaiaren injekzio-sistema gobernadore elektroniko aurreratuarekin, Diesel motorraren erregulagarria den tasa erregulagarria% 0 eta 5 artean (abiadura etengabea) artean ezar daiteke, urruneko eragiketa kontrolatzea eta kontrol automatikoa konturatzea, momentu sinkronikoko kitzikapen sistemak motorra sor dezakeela azkar berreskuratu biraketa abiadura bat-bateko karga handituz.
3. Motorren sarrerako berogailu elektrikoak motor bizkorra / fidagarria tenperatura baxuan hasten da eta berotegi-efektuko gasen emisioak murriztu ditzake. Lortu Estatuko Gobernuak agindutako emisio-estandarrak.
4. Errekuntzaren prozesua teknologia aurreratua erabiliz, nabarmen murriztu da erregai-kontsumoa, fidagarritasun handiagoa, ez da berrikusteko denborarik 15000 ordu baino gehiago, industria-maila nagusia; erregai-kontsumoa, kostu txikiagoa, eraginkortasun handiagoa eta segurtasuna erabiltzea.
5. Hobe errendimendua tenperatura baxuan.
