RICARDO SAILA
ERRENDIMENDU DATUAK
Zehaztapenak 50Hz 400-230V | Zehaztapen orokorrak | |||||||||||
GENSOAK | Lehena boterea | Itxaron Boterea | Motor mota | Motorra boterea | CyL | Bore | Trazua | Cons % 100 | Gob | Bertsio trinkoa | ||
Neurriak LxWxH | ||||||||||||
kW | kVA | kW | kVA | kW | mm | mm | L/h | mm | ||||
AJ12R | 8 | 10 | 9 | 12 | Y480BD | 14 | 4L | 80 | 90 | <242 | Naturala | 1300x700x1000 |
AJ16R | 10 | 13 | 11 | 14 | Y480BD | 14 | 4L | 80 | 90 | <242 | Naturala | 1300x700x1000 |
AJ18R | 12 | 15 | 13 | 16 | Y485BD | 17 | 4L | 85 | 90 | <246 | Naturala | 1300x700x1000 |
AJ22R | 16 | 20 | 18 | 22 | Y485BZD | 22 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbokargatua | 1300x700x1000 |
AJ30R | 20 | 25 | 22 | 28 | Y485BZLD | 26 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo eta Inter-hoztuta | 1300x700x1000 |
AJ35R | 24 | 30 | 26 | 33 | Y485BZLD | 26 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo eta Inter-hoztuta | 1300x700x1000 |
AJ28R | 20 | 25 | 22 | 28 | 495DS/ZH4100DS | 26 | 4L | 95/100 | 115 | <246 | Naturala | 1700x800x1150 |
AJ35R | 24 | 30 | 26 | 33 | ZH4100DS | 30 | 4L | 100 | 115 | <246 | Naturala | 1700x800x1150 |
AJ42R | 30 | 38 | 33 | 41 | ZH4100ZDS | 38 | 4L | 100 | 115 | <231 | Turbokargatua | 1900x800x1200 |
AJ45R | 32 | 40 | 35 | 44 | ZH4100ZDS | 38 | 4L | 100 | 115 | <231 | Turbokargatua | 1900x800x1200 |
AJ55R | 40 | 50 | 44 | 55 | N4105ZD | 56 | 4L | 105 | 120 | <246 | Turbokargatua | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | N4105ZLD | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo eta Inter-hoztuta | 1900x800x1230 |
AJ83R | 60 | 75 | 66 | 83 | N4105ZLD | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo eta Inter-hoztuta | 1900x800x1230 |
AJ55R | 40 | 50 | 44 | 55 | R4105ZD1 | 56 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbokargatua | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105ZD1 | 56 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbokargatua | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105ZLDS1 | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo eta Inter-hoztuta | 1900x800x1230 |
AJ83R | 58 | 73 | 64 | 80 | R4105ZLDS1 | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo eta Inter-hoztuta | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105BZDS1 | 60 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbokargatua | 1900x800x1230 |
AJ83R | 60 | 75 | 66 | 83 | R4105BZLDS1 | 72 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo eta Inter-hoztuta | 1900x800x1230 |
AJ95R | 64 | 80 | 70 | 88 | R6105ZDS1 | 84 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turbokargatua | 2200x900x1450 |
AJ103R | 75 | 94 | 83 | 103 | R6105ZDS1 | 84 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turbokargatua | 2200x900x1450 |
AJ110R | 90 | 113 | 99 | 124 | R6105ZLDS1 | 100 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turbo eta Inter-hoztuta | 2250x900x1450 |
AJ140R | 100 | 125 | 110 | 138 | R6105AZLDS1 | 110 | 6L | 105 | 130 | <218 | Turbo eta Inter-hoztuta | 2250x900x1450 |
AJ165R | 120 | 150 | 132 | 165 | R6105BZLDS1 | 132.5 | 6L | 105 | 135 | <195 | Turbo eta Inter-hoztuta | 2250x900x1450 |
AJ200R | 150 | 188 | 165 | 206 | R6110ZLDS | 170 | 6L | 110 | 125 | <218 | Turbo eta Inter-hoztuta | 2450x1020x1550 |
AJ250R | 180 | 225 | 198 | 248 | 6126-42D | 210 | 6L | 126 | 130 | <198 | Turbo eta Inter-hoztuta | 2850x1020x1600 |
AJ275R | 200 | 250 | 220 | 275 | 6126-260D | 230 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo eta Inter-hoztuta | 3000x1050x1800 |
AJ300R | 220 | 275 | 242 | 303 | 6126-275D | 250 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo eta Inter-hoztuta | 3000x1050x1800 |
AJ345R | 260 | 325 | 286 | 358 | STD12D-308 | 308 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo eta Inter-hoztuta | 3000x1050x1800 |
RICARDO motorraren ekoizpena:
Ricardo plc1915ean bere sortzailea den Sir Harry Ricardoren izena duen britainiar kotizatutako enpresa publikoa da, jatorriz 1915ean Engine Patents Ltd. izenarekin erregistratua. Ricardo ingeniaritza, ingurumen eta aholkularitza estrategiko global bat da, eta merkatuko hainbat sektoretan jarduten du.1919az geroztik egoitza Shoreham-by-Sea-n dago, West Sussex.Ricardok motorrak, transmisioak, ibilgailu-sistemak, garraio-sistema adimentsuak (ITS) eta sistema hibridoak eta elektrikoak garatzen ditu ingurumen- eta estrategiko-aholkularitza zerbitzuak eskaintzeaz gain.
Ricardoren jarduerek merkatu-sektore ugari hartzen dituzte, besteak beste, bidaiari-autoak, ibilgailu komertzialak, trena, defentsa, motor-kirolak, motozikletak, errepidez kanpokoak, itsasoak, energia garbiak eta energia sortzea eta gobernua.Bere bezeroen zerrendan garraiorako jatorrizko ekipamenduen fabrikatzaileak, hornikuntza kateko erakundeak, energia enpresak, finantza erakundeak eta gobernu-agentziak daude.
Shoreham Erresuma Batuko egoitzaz gain, Royal Leamington Spa, Cambridge, Chicago, Detroit, Aachen, Schwäbisch Gmünd (Alemania), Pragan, eta eskualdeko bulegoak daude Shanghai, Yokohama, Seul, New Delhi eta Moskun.
Konfigurazio estandarra:
Motorra: Ricardo;Alternadorea: Hongfu Stamford motako alternadorea
50ekin℃Erradiadorea, haizagailuak uhal bidez gidatzen dira, segurtasun babesarekin
24V karga alternadorea
Alternadorea: errodamendu bakarreko alternadorea IP23, isolamendu-klasea H/H
Lehorreko aire-iragazkia, erregai-iragazkia, olio-iragazkia, aurre-iragazkia, hozte-iragazkia
Linea nagusiko etengailua
Hongfu Standard kontrolagailu digitala Deepsea
12 V-ko bi bateria, rack eta kablea
Ripple flex ihes-hodia, ihes-sifoia, brida, mufla
Hasierako bateria, hari konektiboen multzoa
Erabiltzailearen eskuliburua, panelen kableatuaren eskema, adostasun-ziurtagiria.